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巧妙应对男人例假

导读:原来,在病人的病症情感以及行为的起伏中,存在着一个以23天为周期的体力盛衰以及以28天为周期的情绪波动。

巧妙应对男人例假

邹老师建议,在临界期和低潮期时,我们要注意劳逸结合,主动调节自己的身体机能和情绪,减轻工作量,为自己减压,当感觉察到高潮期来临时,我们可以利用它增强自己工作学习的效率。例如,如学生可以加大学习量,选择一些需要记忆力的学习方式,比如背诵英语单词。工作人士可以利用加大工作量来提高工作效率,这样即可达到事半功倍的效果。

“例假”提醒

男人“例假”期不宜开车

生物节律对所有人都一视同仁,但对不同人产生的影响就有所不同了,比如,对一个学生来说,如果刚好遇到大考,他有可能会因为情绪处于低潮期影响到了发挥水平,对一个医生来说,如果那天刚好在手术台,不是说一定,但其发挥失常的几率也是相对高些。医生建议,男人在“例假”期间不宜开车。

瑞士联邦工学院的汉斯。斯恩对700起交通事故做了分析,发现有401起都发生在驾驶员的三种生物节律处于临界日,占事故57.3%。日本警察厅在交通事故调查中,发现82%都发生在司机生物节律的临界日。美国密苏里州立南方大学的哈罗德。威尔斯专家在他所分析的100起交通事故中,有55%发生在司机的三种生物节律处于临界日。国内对西安、重庆、上海等地的交通事故做了调查,发现其中72%发生在司机的生物节律处于临界日。让我们来看一下生物节律计划后的成效。美国一家汽车公司向其所属的艾达荷州分公司的60名司机提供了生物节律表,要求司机处于临界期时多加小心。结果,车祸事故减少三分之二。莫斯科车辆管理所对交通事故作了一次统计,指出凡是用生物节律指导司机出勤的就可减少车祸。他们为司机绘制了曲线图表,当司机处于低潮期时就发给红色出车证,提醍司机加倍小心。当司机处于临界期时就不让出车,这样,明显减少了事故。日本沃米铁路公司1969年开始实行生物节律计划后,一下子使全年事故发生率减少50%。

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