高铁的辐射真的很大很伤人吗？

高铁是高速铁路的简称。我国高速铁路上运行的列车，使用的电力一般为2.5万伏特、50hz交流电。相应地，高铁的高压电力设备就会辐射出这个频率段的电场和磁场。

1，频率为50hz的电磁场辐射限值

根据icnirp的安全标准，高铁产生的50hz左右的“极低频电磁辐射”，电场辐射的安全标准为5kv/m（kv/m即千伏特每米，电场强度的单位）以下，磁场辐射为100μt（μt即微特斯拉，磁感应强度的单位）以下。这一安全标准是根据国际上相关医学研究制定出的，目前还没有足够的科学证据表明这一标准需要调整。

2，中外高铁列车磁场辐射实测

高铁上运行的列车有不同的类型。一种是动力集中式，这种列车主要的电气设备和牵引电机集中在列车一端或两端的机车上，与乘客车厢是分离的。另一种是动力分散式，动力系统分布在多个车厢。英国1998年一项研究〖3〗表明动力集中式列车的电磁辐射集中在机械间、司机室附近。乘客车厢的磁场辐射值一般在30μt以下，在乘客坐着的高度，典型的辐射值小于5μt。动力分散式列车，特别是早期型号，在车厢地板高度上的电抗器附近可以测到比较大的磁场辐射。但乘客全身收到的辐射量仍然在安全范围内。