司机右转用手机最危险

这样可以在参与者通过不同的驾驶策略操作模拟器时，在他们的部分大脑被激活或者失去活性的过程中，对他们进行实时扫描。这些任务包括在有或没有迎面而来的车辆的情况下转弯，一边无线接听手机，一边驾驶，或者是与一名乘客攀谈。施韦策说“这项研究提供了实时神经影像证据，支持了以前的行为观测资料，暗示驾驶期间执行多种任务可能会降低观察力和警惕性。不用手并不意味着不需用脑。我们的大脑资源有限，我们开始与人交谈时，大脑就会改变资源分配。但是你需要利用所有脑资源执行一项复杂的驾驶任务，才能确保安全。大脑数据显示，分心确实会显著降低大脑的反应能力。

科学家发出警告说，汽车制造商或许也必须重新考虑汽车的设计，因为当前车辆里能够让司机分心的内置装置越来越多。该报告发现“汽车制造商对此也有不可推卸的责任，它们可以通过不给汽车安装各种通讯设备或者安装激活系统，以防司机在行车期间想要使用它们，来提高汽车的安全性。