汽车空调致癌说系误传内饰释放甲醛需重视

业内专家辟谣称不可信

国家室内环境与室内环保产品质量监督检验中心宋广生介绍说，我国于今年3月开始实施《乘用车内空气质量评价指南》，对车内空气中苯、甲苯、二甲苯和甲醛等8种醛酮类污染物进行严格控制。标准建议车内空气中苯污染限值为0.11毫克/立方米。在制定标准过程中，调查了36辆试验样车内苯的实测结果，其中满足0.11毫克/立方米限值的有24辆，合格率达66.7%。

宋广生告诉，苯是一种无色、有特殊芳香气味的液体，具有易挥发、易燃、蒸气有爆炸性等特点。人在短时间内吸入高浓度的苯类，可出现中枢神经系统麻醉作用，轻者有头晕、头痛、恶心、胸闷、乏力、意识模糊等症状，严重者可致昏迷，甚至呼吸衰竭而死亡。

如果高温暴晒后的汽车中确实有浓度够高的苯，致癌说便可能成立，那么，车中到底会有多少苯呢？